Penyebab penskalaan boiler minyak transfer panas

Minyak transfer panas dari boiler minyak transfer panas umumnya dibagi menjadi dua jenis: tipe mineral dan tipe sintetis. Jenis mineral adalah bagian dari distilat titik didih tinggi yang diekstraksi dari penyulingan minyak bumi, yang menjadi minyak transfer panas setelah menambahkan antioksidan. Minyak transfer panas sintetik biasanya merupakan campuran dari beberapa isomer atau bahan kimia serupa. Komponen minyak transfer panas meliputi bifenil, naftalena, difenil eter dan campurannya dengan titik leleh rendah. Jenis yang umum termasuk jenis alkil benzena, jenis alkil naftalena, jenis alkil bifenil, campuran bifenil plus difenil eter: jenis gabungan, jenis trifenil terhidrogenasi, jenis benziltoluena, jenis alkil benzena berat, jenis silikon organik, dan jenis minyak mineral.
Ketel minyak transfer panas
Minyak transfer panas bersuhu tinggi bersirkulasi dan mentransmisikan energi panas dalam boiler minyak transfer panas, dan menghasilkan koloid pada saat yang bersamaan. Koloid itu lengket. Minyak transfer panas berkualitas tinggi dapat menangguhkan koloid dalam minyak. Selama proses sirkulasi, sebagian koloid dapat disaring melalui filter. Namun, jika sebagian kecil koloid menempel pada dinding bagian dalam tabung tungku, mudah terbentuk kokas.
Selain itu, dalam proses sirkulasi boiler oli perpindahan panas, jika ada udara secara seri, mudah terdegradasi dan berpolimerisasi, membentuk zat dengan titik didih rendah dan zat dengan titik didih tinggi. Zat dengan titik didih rendah dapat dibuang ke atmosfer melalui tangki tingkat tinggi, sementara sejumlah kecil zat dengan titik didih tinggi dapat dilarutkan dalam minyak transfer panas. Jika kelarutan minyak transfer panas mencapai keadaan jenuh, zat dengan titik didih tinggi akan menempel pada dinding bagian dalam pipa, yang merupakan alasan lain untuk kokas. Selain itu, suhu operasi yang melebihi suhu desainnya sering menyebabkan dekomposisi termal autokatalitik, yang menyebabkan coking di dalam pipa. Kebocoran material proses ke dalam sistem oli transfer panas akan menyebabkan produk korosi membentuk karat, dan kotoran yang masuk selama overhaul akan menyebabkan kokas pada dinding bagian dalam pipa.