Pemanasan dan kenaikan suhu yang disebabkan oleh penggunaan pendingin secara hidrolik:

Pemanasan dan kenaikan suhu yang disebabkan oleh penggunaan pendingin secara hidrolik:

1. Pemilihan produk minyak yang tidak tepat. Merek, kualitas, dan tingkat kekentalan oli tidak memenuhi persyaratan, atau tingkat oli hidrolik yang berbeda tercampur, sehingga menghasilkan indeks viskositas oli hidrolik yang rendah atau tinggi.

2. Polusinya parah, dan lingkungan lokasi konstruksinya keras. Dengan bertambahnya waktu kerja mesin, kotoran dan kotoran mudah tercampur ke dalam oli. Oli hidrolik yang terkontaminasi memasuki celah fitting pompa, motor, dan katup, yang akan menggores dan merusak keakuratan dan kekasaran permukaan fitting, memperburuk gesekan dan keausan, serta meningkatkan kebocoran, sehingga menyebabkan peningkatan suhu oli.

3. Level oli di tangki oli hidrolik terlalu rendah. Jika volume oli dalam tangki oli hidrolik terlalu rendah, hal ini akan menyebabkan sistem hidrolik tidak memiliki aliran yang cukup untuk menghilangkan panas yang dihasilkan, sehingga mengakibatkan peningkatan temperatur oli.

4. Udara tercampur ke dalam sistem hidrolik, dan udara yang tercampur ke dalam oli hidrolik akan keluar dari oli dan membentuk gelembung di area bertekanan rendah. Ketika berpindah ke daerah bertekanan tinggi, gelembung-gelembung ini akan pecah oleh minyak bertekanan tinggi, yang akan dengan cepat terkompresi dan melepaskan panas dalam jumlah besar sehingga menyebabkan suhu minyak meningkat.

5. Ketika filter oli tersumbat, partikel abrasif, kotoran, dan debu akan teradsorpsi pada elemen filter filter oli, menyebabkan peningkatan ketahanan penyerapan oli dan konsumsi energi, sehingga mengakibatkan peningkatan suhu oli.

6. Sistem sirkulasi pendingin oli hidrolik tidak berfungsi dengan baik. Biasanya, pendingin oli berpendingin air atau pendingin oli berpendingin udara digunakan untuk mendinginkan suhu oli sistem hidrolik secara paksa. Saluran pendingin yang tersumbat dan tidak bersih dapat menyebabkan penurunan efisiensi pembuangan panas dan peningkatan suhu oli.

7. Komponennya sangat aus, dan roda gigi pompa roda gigi, badan pompa dan pelat samping, badan silinder dan pelat distribusi pompa pendorong dan motor, lubang dan pendorong badan silinder, batang katup dan badan katup dari katup pengarah adalah semuanya tertutup oleh celah. Keausan komponen ini akan menyebabkan peningkatan kebocoran internal dan suhu oli.

8. Suhu lingkungan yang tinggi, suhu lingkungan yang tinggi, dan penggunaan beban tinggi dalam waktu lama semuanya dapat menyebabkan suhu oli tinggi.

Www.superbheater.com