Panduan Pemeliharaan Mesin Cetak Injeksi

1.0 Tujuan
Untuk memastikan bahwa mesin cetak injeksi dalam keadaan normal dan stabil, memenuhi persyaratan produksi, dan memperpanjang umur mesin
2.0 Lingkup Penerapan
Cocok untuk operasi pemeliharaan mesin cetak injeksi di pabrik kami
3.0 Tanggung jawab
Bengkel cetakan injeksi bertanggung jawab untuk menerapkan prosedur operasi ini.
4.0 Prosedur Operasi
4.1 Pemeliharaan dan pemeliharaan harian
Silakan lihat "Daftar Perawatan Harian untuk Mesin Cetak Injeksi" untuk detailnya.
4.2 Konten pemeliharaan jangka menengah dan panjang:
4.2.1 Buang oli dan air di bawah sasis modul sakelar setiap tiga bulan untuk mencegah tumpahan
4.2.2 Periksa setiap triwulan apakah tegangan catu daya terlalu rendah atau terlalu tinggi, apakah kabel listrik rusak, apakah grounding utuh, dan apakah semua konektor dalam kondisi baik
Apakah ada kelonggaran.
4.2.3 Periksa kualitas oli hidrolik setiap tiga bulan. (Filter dan rawat setahun sekali, ganti setiap tiga tahun sekali)
Bersihkan pendingin oli secara menyeluruh setiap enam bulan sekali dan bersihkan sirkuit air.
4.2.5 Setiap titik pelumasan harus dilumasi setiap enam bulan sekali. (seperti penyesuaian cetakan, pelat bergerak, templat bergerak, motor oli pracetak, dan platform kursi yang dapat disesuaikan)
Departemen Kegiatan
4.2.6 Periksa setiap tahun apakah kabel dan komponen setiap bagian sudah tua dan apakah insulasinya bagus.
4.2.7 Setiap tahun, periksa semua seal, pipa oli bertekanan tinggi dan rendah, dll. dari penuaan dan keausan, serta tangani dan ganti setiap saat.
4.2.8 Setiap tahun, bersihkan katup solenoida dan bagian lain dengan minyak tanah atau solar untuk memastikan pengoperasian normal mesin.
4.2.9 Periksa kerataan mekanis, kesejajaran empat kolom Corinthian, dan kekencangan kaki geser pelat bawah setiap tahun, dan lakukan penyesuaian.
4.2.10 Periksa pengoperasian motor induk, pompa oli, dan motor oli setiap tahun untuk setiap ketidaknormalan.
4.3 Tindakan pencegahan lainnya
4.3.1 Katup, nosel, pengumpan depan, sekrup, dll. yang tidak terpakai harus dilapisi dengan mentega dalam jumlah yang sesuai sebelum disimpan.
4.3.2 Saat memasang bahan depan dan nosel pada mesin, sekrup harus dilapisi dengan molibdenum disulfida tahan suhu tinggi untuk mencegah karat.
4.3.3 Saat mesin tidak digunakan dalam waktu lama (atau saat mesin tidak digunakan di musim dingin), air pendingin di sirkuit air pendingin harus dikuras seluruhnya
Oleskan penghambat karat, mentega, dll secara merata ke seluruh bagian mesin (seperti batang pemandu). (Penggunaan selanjutnya harus dibersihkan dengan pelarut netral)
4.3.4 Mesin yang sudah lama tidak digunakan harus dibersihkan dengan bahan PS, PP, atau PE sebelum dimatikan untuk mencegah korosi