Tindakan pencegahan dan pengendalian suhu untuk ledakan tungku anil troli

1, Analisis penyebab dan tindakan pencegahan ledakan:
1. Alasan ledakan tungku anil troli:
(1) Tekanan berlebih: Tegangan komponen tekanan melebihi batas kekuatan dan patah.
(2) Suhu berlebih: Bahan elemen tekanan melebihi suhu pengoperasian yang diizinkan, menyebabkan retak karena penurunan kekuatan atau kekurangan air yang parah.
(3) Keausan dan korosi: Keausan material menipis dan mengurangi daya dukung tekanannya; Korosi menyebabkan pelat baja mengalami penggetasan korosif.
(4) Retak: Seringnya memulai dan menghentikan tungku anil atau seringnya fluktuasi tekanan dan beban, menyebabkan retak lelah.
Alasan utamanya adalah cacat bawaan (masalah dengan tungku anil itu sendiri) dan manajemen pengoperasian yang buruk (aksesori keselamatan yang tidak lengkap, kegagalan, pengoperasian ilegal dan keberangkatan yang tidak sah, pengoperasian peralatan yang tidak memadai, kegagalan mendeteksi bahaya tersembunyi seperti retakan dan korosi pada waktu yang tepat, fasilitas pengolahan air atau kegagalan fasilitas pengolahan air, dll).
2. Tindakan pencegahan ledakan tungku anil:
(1) Cegah tekanan berlebih (lakukan pembuangan secara manual dan otomatis untuk mencegah karat pada katup pengaman; siram saluran pembuangan di bawah pengukur tekanan secara teratur; lakukan uji tekanan air secara teratur pada peralatan yang sudah lama tidak digunakan).
(2) Mencegah overheating (kekurangan air dan kerak).
(3) Mencegah korosi (menjaga standar pengolahan air, memastikan pasokan air dan kualitas air boiler, memperkuat pemeliharaan shutdown, dan segera membersihkan asap dan debu).
(4) Mencegah retak dan slotting (pembakaran stabil, pendinginan dan pemanasan dilarang).
(5) Melarang secara tegas cacat awal (mengontrol secara ketat penerimaan tungku anil baru dan tungku anil yang diperbaiki).
2, Kontrol suhu selama proses anil:
Tungku anil troli mengadopsi kontrol loop tertutup ganda pada suhu ruang bakar dan suhu ruang pemuatan. Pengaturan suhu untuk kontrol loop tertutup suhu ruang bakar adalah 850 derajat lebih tinggi dari suhu kap pemanas. Beralih di antara dua loop tertutup berdasarkan kenaikan suhu saat ini pada tudung pemanas dan suhu ruang material. Kondisi peralihan spesifik adalah sebagai berikut:
(1) Jika temperatur ruang bakar lebih besar atau sama dengan nilai yang ditetapkan, maka perlu dilakukan peralihan dari loop tertutup ruang bakar ke loop tertutup ruang bakar.
(2) Jika suhu sebenarnya ruang bakar meningkat sebesar 10 derajat, atau melebihi nilai yang ditetapkan dari kap pemanas, atau suhu sebenarnya dari ruang pemuatan menurun sebesar 15 derajat, kontrol loop tertutup pada ruang bakar harus dilakukan. beralih kembali.
Metode kontrol dibagi menjadi kontrol penyesuaian dan kontrol sakelar. Kondisi konversi spesifiknya adalah:
(1) Ketika tungku anil troli mengalami situasi berikut, ia harus beralih dari kontrol pengatur ke kontrol hidup/mati: suhu ruang bakar 10 derajat atau lebih tinggi dari nilai yang ditetapkan, dan katup listrik telah mencapai batas bawah suhu. menetapkan nilai; Atau jika suhu di ruang material 4 derajat atau lebih tinggi dari nilai yang ditetapkan, katup listrik telah mencapai nilai yang lebih rendah; Atau suhu di ruang material lebih tinggi dari nilai yang ditetapkan sebesar 7 derajat atau bahkan lebih tinggi.
(2) Beralih dari kontrol sakelar ke kontrol penyesuaian dalam situasi berikut: suhu ruang bakar turun hingga 15 derajat atau di bawah nilai yang ditetapkan; Atau suhu di ruang material turun hingga 6 derajat atau di bawah nilai yang ditetapkan. Dalam kontrol pengaturan suhu tungku anil troli, regulator P digunakan dan kontrol kaskade diadopsi. Kontrol loop tertutup suhu adalah sirkuit utama, aktuator adalah pengatur aliran udara, kontrol aliran gas adalah sirkuit sekunder, dan aktuator adalah katup pengatur aliran gas.